
ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI

Двигатель GEELY JLH-4G20TDJ
Турбомотор Geely JLH-4G20TDJ объемом 2,0 литра выпускается на заводе в Китае с 2021 года и устанавливается на такие популярные на местном рынке модели, как Xingyue, Xingyue L, Boyue L. На некоторых рынках этот двигатель появился только в 2023 году и устанавливается на кроссоверы Tugella или Atlas 2.
Семейство JLH: JLH-3G15TD, JLH-4G20TD, JLH-4G20TDB, JLH-4G20TDJ.
Технические характеристики
Годы производства | с 2021 года |
Рабочий объем, куб.см | 1969 |
Топливная система | прямой впрыск |
Выходная мощность, л.с. | 200 – 218 |
Крутящий момент на выходе, Нм | 325 |
Блок цилиндров | алюминий R4 |
Головка блока | алюминий 16в |
Диаметр цилиндра, мм | 82 |
Ход поршня, мм | 93.2 |
Степень сжатия | 10.8 |
Функции | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | нет |
Привод ГРМ | ремень |
Регулятор фазы | на всех валах |
Турбонаддув | BorgWarner K03 |
Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
Емкость моторного масла, литр | 5.6 |
Тип топлива | бензин |
Евро стандарты | ЕВРО 5/6 |
Расход топлива, л/100 км (для Geely Atlas 2024) — город — трасса — смешанный | 10.1 6.0 7.4 |
Ресурс двигателя, км | ~280 000 |
Двигатель был установлен на:
- Geely Atlas 2 (FX11) с 2023 года;
- Geely Tugella 1 (2011 финансовый год) с 2023 года;
- Lynk & Co 01 I (CX11) с 2021 года.
Недостатки двигателя Geely JLH-4G20TDJ
- На специализированных форумах его обычно хвалят и отмечают лишь пару незначительных проблем;
- Прежде всего, это частые течи масла, а особенно часто потеют сальники коленвала;
- Из-за непосредственного впрыска агрегат подвержен образованию нагара на впускных клапанах;
- Также очень важно следить за состоянием ремня ГРМ, так как при его обрыве гнутся клапаны.
Post Views: 9