JLH-4G20TD Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель GEELY JLH-4G20TD

Турбомотор Geely JLH-4G20TD объемом 2,0 литра выпускается на китайском заводе с 2018 года и устанавливается на популярный седан Preface, кроссовер Xingyue S и многие модели Lynk & Co. По сути, этот силовой агрегат является модификацией известного двигателя Volvo B4204T19.

Семейство JLH: JLH-3G15TD, JLH-4G20TDJLH-4G20TDB, JLH-4G20TDJ.

 

Технические характеристики

Годы производствас 2018 года
Рабочий объем, куб.см1969
Топливная системапрямой впрыск
Выходная мощность, л.с.190
Крутящий момент на выходе, Нм300
Блок цилиндровалюминий R4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм82
Ход поршня, мм93.2
Степень сжатия10.3
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМремень
Регулятор фазына всех валах
ТурбонаддувBorgWarner K03
Рекомендуемое моторное масло0W-20
Емкость моторного масла, литр5.6
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 5/6
Расход топлива, л/100 км (для Geely Preface 2022)
— город
— трасса
— смешанный
9.0
5.5
6.7
Ресурс двигателя, км~300 000

Двигатель был установлен на:

  • Geely Preface 1 (FS11) с 2020 года;
  • Geely Xingyue 1 (2011 ФГ) в 2021–2023 гг.;
  • Lynk & Co 02 I (CC11) с 2018 года;
  • Lynk & Co 03 I (CS11) с 2018 года.

Недостатки двигателя GEELY JLH-4G20TD

  • Серьёзных жалоб на этот двигатель на специализированных форумах не обнаружено;
  • Как и все агрегаты с непосредственным впрыском, он подвержен образованию нагара на клапанах;
  • Некоторые владельцы отмечают запотевание системы вентиляции картера и течи в сальниках коленчатого вала;
  • Также важно следить за состоянием ремня ГРМ, так как при его обрыве гнутся клапаны.
Прокрутить вверх