ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель GEELY JLH-4G20TDB
2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель Geely JLH-4G20TDB производится в Китае с 2019 года и устанавливается только на кроссовер Tugella, который продается на местном рынке как Xingyue. Этот силовой агрегат по сути был клоном турбодвигателя B4204T23, известного по Volvo XC60.
Семейство JLH: JLH-3G15TD, JLH-4G20TD, JLH-4G20TDB, JLH-4G20TDJ.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2019 года |
| Объем, куб.см | 1969 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 238 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 350 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 82 |
| Ход поршня, мм | 93,2 |
| Степень сжатия | 10,8 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | на двух валах |
| Турбонаддув | одиночный турбо |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
| Объем моторного масла, литр | 5,6 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 5/6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Geely Tugella 2021 г.) — город — шоссе — комбинированный | 11,4 6.3 8.1 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Geely Monjaro 1 (KX11) с 2021 года;
- Geely Tugella 1 (11 FY) с 2019 года.
Недостатки двигателя GEELY JLH-4G20TDB
- Из-за наличия системы непосредственного впрыска здесь зарастают нагаром впускные клапана;
- Двигатель плохо переносит плохое топливо, сразу портятся свечи, а затем и катализатор;
- Периодически проверяйте состояние ремня ГРМ, так как при его обрыве гнутся клапана;
- Остальные жалобы обычно связаны со странными шумами под капотом.