ДВИГАТЕЛИ

Двигатель FORD RVA

Дизельный двигатель Ford RVA объемом 1,8 л или 1,8 Endura-DE собирался с 1995 по 1998 год и устанавливался на шестое поколение модели Escort, в ряде источников оно считается седьмым. Мотор не славился надежностью, но имел простую конструкцию и хорошую ремонтопригодность.

В линейку Endura-DE  входят двигатели внутреннего сгорания: RVA, RFA/RFB, RTK/RTJ и RFN/RFM.

Технические характеристики

Годы производства1995-1998 гг.
Объем, куб.см1753
Топливная системапредкамера
Выходная мощность, л.с.70
Выходной крутящий момент, Нм135
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокачугун 8в
Диаметр цилиндра, мм82,5
Ход поршня, мм82
Степень сжатия21,5
Функциинет
Гидрокомпенсаторынет
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувда
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем моторного масла, литр5.1
Тип топливадизель
ЕвростандартыЕВРО 1
Расход топлива, л/100 км (для Ford Escort 1997 г.)
— город
— трасса
— смешанный
8,5
5,5
6,7
Ресурс двигателя, км~210 000

Двигатель устанавливался на:

  • Ford Escort Mk6 1995 – 1998 гг.

Недостатки двигателя FORD RVA

  • Ремень ГРМ имеет весьма скромный ресурс, и при его обрыве всегда гнет клапана;
  • Также многие владельцы жалуются на проблемы с запуском автомобиля в сильный мороз;
  • Мотор страдает от течи масла, слабое место на стыке верхней и нижней части блока;
  • Отсутствие охлаждения здесь приводит к быстрому износу колец четвертого цилиндра;
  • На специализированных форумах описано несколько случаев разрушения коленвала или его срыва с опор.
Прокрутить вверх