ДВИГАТЕЛИ

Двигатель FORD FUJA/FUJB

Двигатель Ford FUJA/FUJB или 1,25 Zetec SE объемом 1,25 л выпускался с 2001 по 2011 год и устанавливался на пятое поколение хэтчбека Fiesta и созданного на его базе компактвэна Fusion. После перехода на ЕВРО 4 в 2004 году такие бензиновые агрегаты стали называть Duratec.

В линейку Zetec SE входят двигатели внутреннего сгорания: FXJA/FXJB/FXJC, FUJA/FUJB, FYDA/FYDB/FYDC и MHA/MHB.

Технические характеристики

Годы производства2001-2011 гг.
Объем, куб.см1242
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.70 – 75
Выходной крутящий момент, Нм110
Блок цилиндровалюминий R4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм71,9
Ход поршня, мм76,5
Степень сжатия10,0
Функциинет
Гидрокомпенсаторынет
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем моторного масла, литр3,75
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 3/4
Расход топлива, л/100 км (для Ford Fiesta 2002 г.в.)
— город
— трасса
— смешанный режим
8,4
5,0
6,2
Ресурс двигателя, км~220 000
Вес, кг102

Двигатель устанавливался на:

  • Ford Fusion Мк1 2002–2011 гг.;
  • Ford Fiesta Мк5 2001–2008 гг.

Недостатки двигателя FORD FUJA/FUJB

  • Двигатель не терпит плохого топлива, здесь быстро выходят из строя свечи и катушки;
  • От некачественного бензина засоряется фильтр бензонасоса и он выходит из строя;
  • По регламенту ремень ГРМ служит 120 000 км, но зачастую он выходит из строя гораздо быстрее;
  • Также термостат и подушки силового агрегата здесь имеют ограниченный ресурс;
  • Каждые 100 000 км требуется регулировка клапанов, так как гидрокомпенсаторов нет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх