182A2000 Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель FIAT 182A2000

1,8-литровый 16-клапанный двигатель Fiat 182A2000 собирался компанией с 1995 по 2000 год и устанавливался на такие известные модели итальянского концерна, как Brava, Bravo, Marea. Предложили более мощную версию этого мотора с фазорегулятором VFD и индексом 183А1000.

Серия Pratola Serra: 182А3000, 182А2000, 182А1000, 192А2000.

Технические характеристики

Годы производства1995-2000 гг.
Объем, куб.см1747
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.113
Выходной крутящий момент, Нм154
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм82
Ход поршня, мм82,7
Степень сжатия10.3
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем моторного масла, литр4.3
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 2
Расход топлива, л/100 км (для Fiat Marea 1998 г.в.)
— город
— трасса
— смешанный режим
11,5
6,5
8,4
Ресурс двигателя, км~275 000
Вес, кг160

Двигатель устанавливался на:

  • Fiat Brava I (182) 1995–2000 гг.;
  • Fiat Bravo I (182) 1995–2000 гг.;
  • Fiat Marea I (185) 1996–2000 гг.

Недостатки двигателя FIAT 182A2000

  • Этот двигатель достаточно надежен и не имеет особых недостатков.
  • Ремень ГРМ лучше менять каждые 60 000 км, так как при его обрыве обычно гнутся клапана.
  • Немало хлопот владельцу доставляют частые утечки масла и охлаждающей жидкости.
  • Также здесь регулярно случаются сбои в электрике и отказы навесного оборудования.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх