ED3 Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель DODGE ED3

Двигатель Dodge ED3 объемом 2,4 литра собирается на заводах американской компании с 2006 года и устанавливается на многие популярные модели концерна, такие как Avenger, Caliber, Sebring и Journey. Существует особо экологичная версия PZEV этого силового агрегата под индексом EDG.

В серию двигателей World также входят двигатели внутреннего сгорания: EBA, ECN, ED3 и ED4.

Технические характеристики

Годы производства2006-…
Рабочий объем, куб.см2360
Топливная системаинжектор
Выходная мощность, л.с.170 – 175
Крутящий момент, Нм220 – 225
Блок цилиндровалюминий Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм88
Ход поршня, мм97
Степень сжатия10,5
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторынет
ГРМцепь
Фазовый регуляторDual VVT
Tурбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4.3
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Dodge Avenger 2008 г.)
— город
— трасса
— смешанный
12,3
6,9
8,9
Ресурс двигателя, км~260 000
Вес, кг140

Двигатель устанавливался на:

  • Chrysler 200 1 (JS) 2010 – 2014 гг.;
  • Chrysler Sebring 3 (JS) 2006 – 2010 гг.;
  • Dodge Avenger 1 (JS) 2007 – 2014 гг.;
  • Dodge Caliber 1 (ПМ) в 2006 – 2011 гг.;
  • Dodge Journey 1 (JC) 2008 – 2020 гг.;
  • Jeep Compass 1 (МК) 2006 – 2016 г.в.;
  • Jeep Patriot 1 (МК) 2006 – 2016 гг.;
  • Fiat Freemont в 2011 – 2016 годах;
  • Lancia Flavia в 2012 – 2014 гг.

Недостатки двигателя DODGE ED3

  • Чаще всего владельцы на форумах жалуются на ненадежный электронный дроссель;
  • Также немало проблем доставляют регулярные утечки антифриза из блока термостата;
  • К слабым узлам мотора можно отнести топливный насос, демпфер шкива коленвала и опоры двигателя;
  • На длинных пробегах не редкость растяжение цепи ГРМ или расход масла;
  • Гидрокомпенсаторов не предусмотрено и здесь необходимо регулировать зазоры клапанов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх