ДВИГАТЕЛИ
Двигатель DODGE ECN
Бензиновый двигатель Dodge ECN объемом 2,0 литра выпускался компанией с 2006 по 2016 год и устанавливался на такие популярные модели, как Avenger, Caliber, а также Jeep Compass и Patriot. Этот мотор создавался совместно с Hyundai и Mitsubishi в рамках World Gasoline Engine Alliance.
В серию двигателей World также входят двигатели внутреннего сгорания: EBA, ECN, ED3 и ED4.
Технические характеристики
| Годы производства | 2006-2016 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1998 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 158 |
| Крутящий момент, Нм | 191 |
| Блок цилиндров | алюминий Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Степень сжатия | 10,5 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Dual VVT |
| Tурбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 4.3 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Dodge Caliber 2011) — город — трасса — смешанный | 10,1 5,9 7,4 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 135 |
Двигатель устанавливался на:
- Chrysler Sebring 3 (JS) 2006 – 2010 гг.;
- Dodge Avenger 1 (JS) 2007 – 2011 гг.;
- Dodge Caliber 1 (ПМ) в 2006 – 2011 гг.;
- Jeep Compass 1 (MK) 2006 – 2016 г.в.;
- Jeep Patriot 1 (MK) 2006 – 2016 гг.
Недостатки двигателя DODGE ECN
- Основные проблемы владельцу доставляет очень ненадежный электронный дроссель;
- На втором месте регулярные течи охлаждающей жидкости из блока термостата;
- Также малый ресурс имеют опоры ДВС, бензонасос и демпфер шкива коленвала;
- После 200 000 км пробега часто растягивается цепь ГРМ и появляется расход масла;
- Гидрокомпенсаторов нет, каждые 100 000 км приходится регулировать зазоры клапанов.