
ДВИГАТЕЛИ
DADI

Двигатель CHEVROLET Z22D1
Дизельный двигатель Chevrolet Z22D1 или LNQ объемом 2,2 литра собирается концерном с 2010 года и устанавливается только на кроссовер Captiva или его клоны Opel Antara и Daewoo Winstorm. Этот силовой агрегат предлагается в двух модификациях: A22DM на 163 л.с., A22DMH на 184 л.с.
Технические характеристики
Начало производства | 2010 |
Рабочий объем, куб.см | 2231 |
Топливная система | Аккумуляторная топливная система |
Выходная мощность, л.с. | 163 – 184 |
Крутящий момент, Нм | 350 – 400 |
Блок цилиндров | чугун Р4 |
Головка блока | алюминий 16в |
Диаметр цилиндра, мм | 86 |
Ход поршня, мм | 96 |
Степень сжатия | 16,3 – 16,5 |
Функции | интеркулер |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | цепь |
Фазовый регулятор | нет |
Турбонаддув | VGT |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем масла в двигателе, л | 5.7 |
Тип топлива | дизель |
Евро стандарты | ЕВРО 5 |
Расход топлива, л/100 км (для Chevrolet Captiva 2012) — город — трасса — смешанный | 8,5 5,5 6,6 |
Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Chevrolet Captiva C140 2011 – 2018 г.в.;
- Opel Antara A 2010 – 2017 гг.
Недостатки двигателя CHEVROLET Z22D1
- Этот мотор еще не прижился в автосервисах и поэтому информации по поломкам мало;
- Чаще всего его преследуют типичные для современного дизеля проблемы Common Rail;
- На специализированных форумах описано несколько случаев растяжения цепи ГРМ даже при небольшом пробеге.
Post Views: 37