CTSA Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель AUDI CTSA

Турбомотор Audi CTSA 2,5 л или RS Q3 2.5 TFSI выпускался с 2013 по 2015 год и устанавливался только на заряженную модификацию модели Q3 в кузове 8U, известную как RS. Обновленные версии этого двигателя мощностью 340 л.с. и 367 л.с. имеют индексы CZGA и CZGB.

В серию EA855 входят: BGP, CBTA, CEPA, CTSA.

Технические характеристики

Годы производства2013-2015 гг.
Рабочий объем, куб.см2480
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.310
Крутящий момент, Нм420
Блок цилиндровчугун Р5
Головка блокаалюминий 20в
Диаметр цилиндра, мм82,5
Ход поршня, мм92,8
Степень сжатия10,0
Функцииинтеркулер
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторна обоих валах
ТурбонаддувBorgWarner К16
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л6,5
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для Audi RS Q3 2014)
— город
— трасса
— смешанный
12,2
6,9
8,8
Ресурс двигателя, км~230 000

Двигатель устанавливался на:

  • Audi Q3 1 (8U) 2013 – 2015 гг.

Недостатки двигателя AUDI CTSA 

  • Цепь ГРМ служит в двигателе совсем немного, иногда растягивается до 100 000 км.
  • Клапана здесь быстро зарастают нагаром из-за наличия системы непосредственного впрыска.
  • Клапан адсорбера периодически выходит из строя и лучше заменить весь узел.
  • Вентиляция картера требует регулярной очистки, иначе она засорится и будет протекать.
  • Также часто смазка может сочиться из-под клапанной крышки и боковой крышки ГРМ.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх