ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель ALFA ROMEO AR67301
2,5-литровый двигатель V6 Alfa Romeo AR67301 собирался на заводе в Арезе с 1992 по 1997 год и устанавливался только на заряженные модификации очень популярной на европейском рынке модели 155. Такой же силовой агрегат устанавливался на седан 166, но под собственным индексом AR66201.
В серию Busso V6 входят: AR34102 , AR32405, AR67301 , AR16105.
Технические характеристики
| Годы производства | 1992-1997 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 2492 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 165 |
| Крутящий момент, Нм | 216 |
| Блок цилиндров | алюминий V6 |
| Головка блока | алюминий 12в |
| Диаметр цилиндра, мм | 88 |
| Ход поршня, мм | 68,3 |
| Степень сжатия | 10,0 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 10W-40 |
| Объем масла в двигателе, л | 6,0 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Alfa Romeo 155 1995 г.в.) — город — трасса — смешанный | 14,0 7,3 9,3 |
| Ресурс двигателя, км | ~240 000 |
| Вес, кг | 180 |
Двигатель устанавливался на:
- Alfa Romeo 155 (Тип 167) в 1992 – 1997 гг.
Недостатки двигателя Alfa Romeo AR67301
- На двигателях первых годов довольно быстро изнашивались кулачки выпускного распредвала.
- Еще одним слабым местом этого силового агрегата являются направляющие клапанов.
- Также на профильных форумах часто ругают ненадежный гидравлический натяжитель ремня ГРМ.
- Много неприятностей здесь доставляют постоянные протечки, а особенно на прокладках ГБЦ.
- Остальные проблемы связаны с подсосом воздуха во впуске и перегревом двигателя.