ДВИГАТЕЛИ
Двигатель ALFA ROMEO AR32104
Двигатель Alfa Romeo AR32104 или 156 1.6 TS объемом 1,6 л выпускался с 2000 по 2010 год и устанавливался на две самые популярные модели концерна своего времени под индексами 147 и 156. Этот двигатель не имел системы изменения геометрии впуска VLIM, как более крупные двигатели серии.
В линейку Twin Spark входят: AR32104, AR32201, AR32301, AR32310.
Место расположения номера
Номер двигателя AR32104 расположен на левой стороне блока цилиндров, в задней верхней его части, на стыке с коробкой передач.
Технические характеристики
Годы производства | 2000-2010 гг. |
Рабочий объем, куб.см | 1598 |
Топливная система | распределенный впрыск |
Выходная мощность, л.с. | 120 |
Крутящий момент, Нм | 146 |
Блок цилиндров | чугун Р4 |
Головка блока | алюминий 16в |
Диаметр цилиндра, мм | 82 |
Ход поршня, мм | 75,65 |
Степень сжатия | 10.3 |
Функции | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | ремень |
Фазовый регулятор | VVT на впуске |
Турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 10W-40 |
Объем масла в двигателе, л | 4.4 |
Тип топлива | бензин |
Евро стандарты | ЕВРО 3 |
Расход топлива, л/100 км (для Alfa Romeo 156 2003 г.) — город — трасса — смешанный | 11,4 6,4 8,2 |
Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
Вес, кг | 150 |
Двигатель устанавливался на:
- Alfa Romeo 147 (Тип 937) 2000 – 2010 гг.;
- Alfa Romeo 156 (Тип 932) в 2000 – 2005 гг.
Недостатки двигателя Alfa Romeo AR32104
- Из-за неправильного подбора масла здесь очень быстро выходит из строя масляный насос;
- Падение производительности масляного насоса снижает ресурс гидрокомпенсаторов;
- Затем из-за подклинивания гидрокомпенсаторов изнашиваются кулачки распределительных валов;
- На дальних пробегах часто встречается сильный жор масла по вине прикипевших колец;
- К слабым местам здесь можно отнести фазорегулятор, электронный дроссель и клапан вентиляции картерных газов.