ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLKSWAGEN PN
Карбюраторный двигатель Volkswagen PN объемом 1,6 л выпускался с 1985 по 1992 год и устанавливался на второе поколение самых известных моделей немецкого концерна: Golf и Jetta. Аналогичный силовой агрегат устанавливался на Audi 80 в кузове B3 под другим индексом PP.
Технические характеристики
| Годы производства | 1985-1992 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1595 |
| Топливная система | карбюратор |
| Выходная мощность, л.с. | 69 |
| Крутящий момент, Нм | 118 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 77,4 |
| Степень сжатия | 9,0 |
| Функции | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем масла в двигателе, л | 4.0 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 1 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 2 1988 г.в.) — город — трасса — смешанный | 10,2 6,4 7,7 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Volkswagen Golf 2 (1G) 1985 – 1992 гг.;
- Volkswagen Jetta 2 (1G) 1985 – 1992 гг.
Недостатки двигателя VW PN
- Этот мотор конструктивно прост и надежен, большинство его поломок связано с возрастом;
- Основные проблемы с двигателем связаны с неисправностями карбюратора Pierburg 2EE;
- Далее идут отказы в системе зажигания: свечи, трамблер, высоковольтные провода;
- Если экономить на масле, то ближе к 100 000 км могут стучать гидрокомпенсаторы;
- К слабым местам агрегата можно отнести термостат и патрубки системы охлаждения.