ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN AFT

1,6-литровый двигатель Volkswagen AFT собирался на заводе компании с 1995 по 1999 год и устанавливался на такие популярные модели концерна, как третий Golf, четвертый Passat и Vento. Этот агрегат стал одним из первых представителей нового семейства с алюминиевым блоком.

В серию EA827 1,6 л входят: PN, AFT, ADP.

Технические характеристики

Годы производства1995-1999 гг.
Рабочий объем, куб.см1595
Топливная системаинжектор
Выходная мощность, л.с.101
Крутящий момент, Нм140
Блок цилиндровалюминий Р4
Головка блокаалюминий 8в
Диаметр цилиндра, мм81
Ход поршня, мм77,4
Степень сжатия10,3 – 10,5
ФункцииSOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4,5
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 3
Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 3 1996 г.)
— город
— трасса
— смешанный
10,9
6,1
7,9
Ресурс двигателя, км~300 000

Двигатель устанавливался на:

  • Volkswagen Golf 3 (1H) 1995 – 1999 гг.;
  • Volkswagen Passat B4 (3A) 1995 – 1996 гг.;
  • Volkswagen Polo 3 (6N) 1995 – 1999 гг.;
  • Volkswagen Vento 1 (1H) 1995 – 1998 гг.;
  • Seat Cordoba 1 (6К) 1995 – 1999 гг.;
  • Seat Ibiza 2 (6К) 1996 – 1999 г.в.;
  • Seat Toledo 1 (1L) 1996 – 1999 гг.

Недостатки двигателя VW AFT

  • Основные проблемы владельцам доставляют плавающие обороты и вибрации двигателя;
  • Борьба с нестабильной работой двигателя начинается с промывки форсунок и дроссельной заслонки;
  • Также часто выходит из строя выпускной клапан картера и лопается его трубка;
  • Термостат и датчик температуры антифриза имеют не самый высокий ресурс;
  • На пробегах свыше 200 тыс. км из-за износа колец и колпачков начинается расход масла.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх