ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN  BME

1,2-литровый 12-клапанный двигатель Volkswagen BME 1.2 HTP выпускался с 2004 по 2007 год и устанавливался на самые компактные модели немецкого концерна, такие как Polo, Ibiza и Fabia. Этот силовой агрегат по сути просто обновление более известного мотора AZQ.

В серию EA111-HTP входят: BMD , BME, CGPA .

 

Технические характеристики

Годы производства2004-2007 гг.
Рабочий объем, куб.см1198
Топливная системаинжектор
Выходная мощность, л.с.64
Крутящий момент, Нм112
Блок цилиндровалюминий Р3
Головка блокаалюминий 12в
Диаметр цилиндра, мм76,5
Ход поршня, мм86,9
Степень сжатия10,5
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л2,8
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для VW Polo 2006 г.)
— город
— трасса
— смешанный
7,7
5,1
6,0
Ресурс двигателя, км~220 000
Вес, кг85

Двигатель устанавливался на:

  • Seat Cordoba 2 (6л) 2004 – 2006 г.в.;
  • Seat Ibiza 3 (6л) 2004 – 2006 г.в.;
  • Skoda Fabia 1 (6Y) 2004 – 2007 гг.;
  • Skoda Roomster 1 (5J) 2006 – 2007 гг.;
  • Volkswagen Polo 4 (9N) 2004 – 2007 гг.

Недостатки двигателя VW BME

  • Слабое место мотора – недолговечная цепь ГРМ с ресурсом 50 000 км.
  • Из-за плохого гидронатяжителя цепь может перескакивать после стоянки на передаче.
  • Плавающие обороты двигателя часто бывают вызваны загрязнением дроссельной заслонки и вентиляции картера.
  • Топливные форсунки и катушки зажигания имеют довольно скромный ресурс.
  • При большом пробеге здесь часто падает компрессия из-за прогара клапанов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх