ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель TOYOTA 1NZ-FXE
1,5-литровый двигатель Toyota 1NZ-FXE производится с 1997 года только в Японии. Сначала он устанавливался только на Prius, но затем распространился и на другие гибридные модели концерна. Мотор оснащен фазорегулятором VVT-i на впускном валу и электронным дросселем ETCS-i.
В семейство NZ также входят двигатели: 1NZ-FE, 1NZ‑FXE и 2NZ‑FE.
Технические характеристики
| Годы производства | с 1997 года |
| Рабочий объем, куб.см | 1497 |
| Топливная система | инжектор MPI |
| Выходная мощность, л.с. | 70 – 77 |
| Крутящий момент, Нм | 110 – 115 |
| Блок цилиндров | алюминий Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 84,7 |
| Степень сжатия | 13 – 13,4 |
| Функции | Гибридный |
| Гидрокомпенсаторы | с 2004 года |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | VVT-i впуск |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 3,7 |
| Тип топлива | 95 |
| Евро стандарты | ЕВРО 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Toyota Prius 2006 г.) — город — трасса — смешанный | 5,5 4,7 5,1 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 144 |
Двигатель устанавливался на:
- Тойота Corolla Е160 с 2012 года;
- Toyota Prius 1 (XW10) 1997 – 2003 гг.; Prius 2 (XW20) 2003 – 2009 г.в.; Prius C 1 (NHP10) с 2011 г.;
- Toyota Sienta 2 (XP170) с 2015 года;
- Тойота Yaris 3 (XP130) с 2012 года.
Недостатки двигателя TOYOTA 1NZ-FXE
- При очень большом пробеге двигатель постепенно начинает потреблять масло;
- После 150 000 км часто сдает гидронатяжитель и перетягивается цепь ГРМ;
- Виной плавающих оборотов двигателя обычно является нагар на впуске и на дроссельной заслонке;
- Часто наблюдаются течи масла, особенно из-под заднего сальника коленвала.