Двигатель SUBARU FB25

Бензиновый двигатель Subaru FB25B объемом 2,5 литра собирается на заводе компании с 2010 года и устанавливается на среднеразмерные модели концерна, такие как Legacy и Forester. В 2018 году агрегат был модернизирован и заменен с многоточечного впрыска топлива на непосредственный.

В семейство FB входят двигатели: FB16, FB20 и FB25.

Технические характеристики

Годы производствас 2010
Рабочий объем, куб.см2498
Топливная системараспределенный впрыск (до 2018 г.)
непосредственный впрыск (после 2018 г.)
Выходная мощность, л.с.172 – 175 (до 2018 г.)
185 (после 2018 г.)
Крутящий момент, Нм235 (до 2018 г.)
240 (после 2018 г.)
Блок цилиндровалюминий Н4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм94
Ход поршня, мм90
Степень сжатия10 – 10,3 (до 2018 г.)
12,0 (после 2018 г.)
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторынет
ГРМцепь
Фазовый регуляторDual AVCS
Tурбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло0W-20
Объем масла в двигателе, л4,8
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 5 (до 2018 г.)
ЕВРО 6 (после 2018 г.)
Расход топлива, л/100 км (для Subaru Legacy 2017)
— город
— трасса
— смешанный
10,1
6,2
7,7
Ресурс двигателя, км~250 000
Вес, кг150

Двигатель устанавливался на:

  • Subaru Forester 2 2010 – 2013 г.в.;
  • Subaru Forester 3 (SH) 2012 – 2018 г.в.;
  • Subaru Forester 4 (SJ) с 2018 года;
  • Subaru Legacy 5 (BM) 2012 – 2015 гг.;
  • Subaru Legacy 6 (BN) 2014 – 2019 г.в.;
  • Subaru Legacy 7 (BW) с 2019 года;
  • Subaru Exiga 1 (YA) 2012 – 2015 гг.

Недостатки двигателя FB25

  • В отличие от 2-литровых собратьев, этот двигатель не славится сильным расходом масла;
  • Но и требователен к качеству смазки, иначе фазорегуляторы выйдут из строя;
  • Система охлаждения не очень надежна, а двигатель крайне боится перегрева;
  • Неполадки в работе электронного дросселя приводят к плавающим оборотам;
  • Даже при незначительном падении уровня смазки мотор может начать шуметь и стучать.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх