FB20 Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель SUBARU FB20

Двигатель FB20 имеет систему изменения фаз газораспределения AVCS на впускном и выпускном распределительных валах. Цепь ГРМ использует необслуживаемую цепь. Для двигателя характерна установка на впуске пластикового впускного коллектора с заслонками TGV для улучшения экологических характеристик.

Существует несколько модификаций этого двигателя:

  • FB20B производится в Японии с 2010 года и устанавливается на такие популярные модели, как Forester, Impreza и XV. Этот мотор известен внушительным расходом масла с первых километров пробега.
  • Впервые FB20D был представлен только в 2016 году и заменил двигатель FB20B под капотом популярных моделей Impreza и XV. Новый силовой агрегат выделяется наличием непосредственного впрыска топлива вместо распределенного.
  • FB20X выпускался японским концерном с 2013 по 2017 год и устанавливался на гибридные версии Impreza и XV. Сейчас этот двигатель уступил место аналогичному агрегату с непосредственным впрыском топлива.

В семейство FB входят двигатели: FB16, FB20 и FB25.

Технические характеристики

Начало производства2010
Рабочий объем, куб.см1995
Топливная системараспределенный впрыск (FB20B)
непосредственный впрыск (FB20D)
распределенный впрыск (FB20X)
Выходная мощность, л.с.148–150 (FB20B)
150–156 (FB20D)
162 (FB20X)
Крутящий момент, Нм196 (FB20B)
196 (FB20D)
221 (FB20X)
Блок цилиндровалюминий Н4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм84
Ход поршня, мм90
Степень сжатия10,5 (FB20B)
12,5 (FB20D)
10,8 (FB20X)
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторынет
ГРМцепь
Фазовый регуляторDual AVCS
Tурбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло0W-20
Объем масла в двигателе, л4,8 (FB20B, FB20X)
4,9 (FB20D)
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 5/6
Расход топлива, л/100 км (для Subaru Forester 2012)
— город
— трасса
— смешанный
10,6
6,7
8,1
Ресурс двигателя, км~250 000
Вес, кг135 (FB20B)
140 (FB20D)
175 (FB20X)

FB20B был установлен на:

  • Subaru Forester 3 (SH) 2010 – 2013 г.в.;
  • Subaru Forester 4 (SJ) 2012 – 2018 г.в.;
  • Subaru Forester 5 (SK) с 2018 года;
  • Subaru Impreza 4 (GJ) 2011 – 2016 г.в.;
  • Subaru XV 1 (GP) 2011 – 2017 гг.

FB20D был установлен на:

  • Subaru Impreza 5 (GK) с 2016 года;
  • Subaru XV 2 (GT) с 2017 года.

FB20X был установлен на:

  • Subaru Impreza 4 (GJ) 2015 – 2016 г.в.;
  • Subaru XV 1 (GP) 2013 – 2017 гг.

Недостатки двигателя FB20

  • Самая известная проблема этого агрегата – расход масла с первых километров;
  • Необходимо использовать рекомендованное масло, иначе фазорегуляторы выйдут из строя;
  • Двигатель очень боится перегрева, следите за состоянием его системы охлаждения;
  • Система прямого впрыска сделала FB20D очень требовательным к качеству топлива;
  • Плавающие холостые обороты обычно вызваны сбоями в работе электронного дросселя.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх