ДВИГАТЕЛИ
Двигатель NISSAN YD22DDTi
2,2-литровый дизельный двигатель Nissan YD22DDTi (или сокращенно YD22) выпускался с 2001 по 2007 год и устанавливался на несколько популярных моделей концерна, таких как Almera Tino, Primera и X-Trail. Помимо версии Common Rail, существовала также модификация YD22ETi с электронным ТНВД VP44.
В серию YD также входят двигатели внутреннего сгорания: YD22DD/YD22DDT и YD25DDTi .
Двигатель устанавливался на:
- Ниссан Almera 2 (N16) 2003 – 2006 г.в.;
- Nissan Almera Tino 1 (V10) 2003 – 2006 гг.;
- Nissan Primera 3 (P12) 2001 – 2007 гг.;
- Nissan X-Trail 1 (T30) 2003 – 2007 гг.
Технические характеристики:
| Годы производства | 2001-2007 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 2184 |
| Топливная система | Аккумуляторная топливная система |
| Выходная мощность, л.с. | 114 (модификация Mid Power с Common Rail DENSO HP2) 130 – 140 (модификация High Power с Common Rail DENSO HP3) |
| Крутящий момент, Нм | 247 (средняя мощность) 300–320 (высокая мощность) |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 94 |
| Степень сжатия | 16,7 (средняя мощность) 16,7–17,0 (высокая мощность) |
| Функции | интеркулер, ЕГР |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | две цепи |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | Garrett GT1549S (средней мощности) Garrett GT1849V (высокой мощности) |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 6.3 |
| Тип топлива | дизель |
| Евро стандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Primera 2006 г.) — город — трасса — смешанный | 8,1 5,0 6,1 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 210 |
Двигатель Хонда B18C
Недостатки двигателя YD22DDTi
- Надежность топливной системы Denso хорошая, но затраты на ремонт высокие;
- На профильном форуме владельцы часто жалуются на течи масла из интеркулера;
- Хрупкие свечи накаливания ломаются при замене и до них очень трудно добраться;
- Периодически приходится чистить клапан EGR, тут он быстро зарастает нагаром;
- После 200 000 км велик риск растяжения двухрядной цепи ГРМ двигателя.
Двигатель Хонда B18C