ДВИГАТЕЛИ
Двигатель NISSAN RD28
Дизельный двигатель Nissan RD28 объемом 2,8 литра выпускался концерном с 1987 по 1999 год и устанавливался на многие популярные японские седаны, такие как Cedric, Gloria и Laurel. Модификация двигателя с электронным ТНВД и индексом РД28Е устанавливалась на такси до 2009 года.
В серию RD входят двигатели внутреннего сгорания: RD28, RD28T и RD28ETi.
Технические характеристики
Годы производства | 1987-1999 гг. |
Рабочий объем, куб.см | 2825 |
Топливная система | вихревая камера |
Выходная мощность, л.с. | 95 – 100 |
Крутящий момент, Нм | 175 – 180 |
Блок цилиндров | чугун Р6 |
Головка блока | алюминий 12в |
Диаметр цилиндра, мм | 85 |
Ход поршня, мм | 83 |
Степень сжатия | 21,2 – 22,0 |
Функции | нет |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | ремень |
Фазовый регулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 10W-40 |
Объем масла в двигателе, л | 6.4 |
Тип топлива | дизель |
Евро стандарты | ЕВРО 1/2 |
Расход топлива, л/100 км (для Nissan Laurel 1994 г.) — город — трасса — смешанный | 11,8 7,9 9,8 |
Ресурс двигателя, км | ~350 000 |
Вес, кг | 220 |
Двигатель устанавливался на:
- Nissan Cedric 6 (Y30) 1985 – 1987 гг.; Cedric 7 (Y31) в 1987-1991 гг.; Cedric 8 (Y32) в 1991-1995 годах; Cedric 9 (Y33) в 1995-1999 годах;
- Nissan Gloria 8 (Y31) 1987 – 1991 гг.; Gloria 9 (Y32) 1991–1995 гг.; Gloria 10 (Y33) 1995–1999 гг.;
- Nissan Laurel 5 (C32) 1986 – 1989 гг.; Laurel С33 1989 – 1993 гг.; Laurel С34 в 1993 – 1997 годах;
- Nissan Patrol 4 (Y60) 1987 – 1995 гг.;
- Nissan Skyline R31 1985 – 1990 гг.
Недостатки двигателя NISSAN RD28
- Головка блока цилиндров этого дизеля легко трескается от перегрева;
- Ресурс ремня ГРМ около 90 тыс. км, при его обрыве гнет клапана;
- Обороты двигателя на холостом ходу обычно плавают из-за датчиков или их проводки;
- Имеются течи масла из-под сальника коленчатого вала или прокладки маслоохладителя;
- Примерно к 100 – 150 тыс. км чаще всего начинают стучать гидрокомпенсаторы.