ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель MITSUBISHI 4G53
Бензиновый двигатель Mitsubishi 4G53 или G53B объемом 2,4 литра выпускался с 1975 по 1998 год и устанавливался только на японский армейский внедорожник с лаконичным названием Jeep. Этот силовой агрегат известен только любителям жесткой езды по бездорожью.
Технические характеристики
| Годы производства | 1975-1998 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 2384 |
| Топливная система | карбюратор |
| Выходная мощность, л.с. | 110 |
| Крутящий момент, Нм | 200 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 8в |
| Диаметр цилиндра, мм | 88 |
| Ход поршня, мм | 98 |
| Степень сжатия | 8,0 |
| Функции | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем масла в двигателе, л | 4.9 |
| Тип топлива | 92 |
| Евро стандарты | 0 евро |
| Расход топлива, л/100 км (для Mitsubishi Jeep 1982 г.) — город — трасса — смешанный | 12,5 8,8 10,6 |
| Ресурс двигателя, км | ~400 000 |
| Вес, кг | 190 |
Двигатель устанавливался на:
- Mitsubishi Jeep 1975-1998 гг.
Недостатки двигателя MITSUBISHI 4G53
- Простая и надежная конструкция силового агрегата рассчитана на большой пробег;
- Однако нужно понимать, что с запчастями на такой двигатель все сложно;
- Большинство проблем с этим мотором так или иначе связаны с поломками карбюратора;
- Компоненты цепи ГРМ могут потребовать внимания примерно через 250 000 км пробега;
- Гидрокомпенсаторов нет и периодически здесь нужно регулировать зазоры клапанов.