P5-VPS Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель MAZDA P5-VPS SkyActiv-G 1.5

Бензиновый двигатель Mazda P5-VPS или SkyActiv-G 1,5 объемом 1,5 л выпускается на заводе в Японии с 2013 года и устанавливается на самые компактные модели компании под индексами 2 или Demio и 3 или Axela. Существует модификация этого мотора с индексом П5-ВП для заднеприводной модели МХ-5.

Двигатель Mazda SkyActiv 1.5 – относительно новый двигатель из серии Skyactive, пришедший на смену MZR вообще, а 1,5-литровый, в частности, приходит на смену устаревшему 1,6 Z6. SkyActiv 1.5L представлен в двух версиях, со степенью сжатия 13 и мощностью 100 л.с. и со степенью сжатия 14 и мощностью 120 л.с. В обеих версиях двигатель имеет непосредственный впрыск топлива и систему изменения фаз газораспределения на впускном и выпускном валах Dual S-VT. Это двигатель с облегченной шатунно-поршневой группой, поршнями особой формы для максимальной оптимизации процесса сгорания и снижения возможности возникновения детонации.

В семейство Skyactiv-G входят двигатели: P5‑VPS, PE‑VPS и PY-VPS.

Место расположения номера

Номер двигателя P5-VPS расположен на левой стороне блока цилиндров, в задней его части, на стыке блока цилиндров с коробкой передач, над стартером.

Технические характеристики

Годы производствас 2013 года
Объем, куб.см1496
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.100 – 120
Выходной крутящий момент, Нм140 – 150
Блок цилиндровалюминий R4
Головка блокаалюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм74,5
Ход поршня, мм85,8
Степень сжатия13-14
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторДвойной S-VT
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло0W-20
Объем моторного масла, литр3,9
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 4/5
Расход топлива, л/100 км (для Mazda 3 2017 г.)
— город
— трасса
— смешанный режим
7,4
4,9
5,8
Ресурс двигателя, км~250 000
Вес, кг95

Двигатель устанавливался на:

  • Mazda 2 DJ с 2014 года;
  • Mazda 3 BM 2013 – 2019 гг.;
  • Mazda 3 BP с 2018 года.

Недостатки двигателя MAZDA SkyActiv-G 1.5 P5-VPS

  • Этот двигатель требователен к качеству бензина, в нем постоянно засоряются форсунки;
  • Также плохое топливо часто выводит из строя катушки зажигания;
  • Расход смазки появляется с первых километров, но с пробегом он не сильно увеличивается;
  • Из-за износа пластикового натяжного ролика поликлиновой ремень может лопнуть;
  • Часто наблюдаются небольшие подтеки масла в районе передней крышки двигателя.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх