ДВИГАТЕЛИ
Двигатель MAZDA PE-VPS SkyActiv-G 2.0
2,0-литровый двигатель Mazda PE-VPS или SkyActiv-G 2.0 выпускается на заводах японской компании с 2012 года и устанавливается на большинство наиболее популярных ее моделей с индексами 3, 6, CX-3, CX-30 и СХ-5. На родстере MX-5 2018 года дебютировала версия этого агрегата, форсированная до 184 л.с.
Двигатель предназначался для замены 2,0-литрового мотора Ford (индекс MZR LF). Двигатель SkyActiv 2.0 имеет тот же набор инновационных технологий, что и двигатель SkyActiv 1.5. Имеется система изменения фаз газораспределения Dual S-VT на двух распредвалах, выпускной коллектор, обеспечивающий эффект динамической продувки отработавших газов в камерах сгорания за счет оптимальной длины и конфигурации 4-2-1.
В семейство Skyactiv-G входят двигатели: P5‑VPS, PE‑VPS и PY-VPS.
Место расположения номера
Номер двигателя PE-VPS расположен на левой стороне блока цилиндров, в задней его части, на стыке блока цилиндров с коробкой передач, над стартером.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2012 года |
| Объем, куб.см | 1997 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 150 – 165 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 200 – 210 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 83,5 |
| Ход поршня, мм | 91,2 |
| Степень сжатия | 13 – 14 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Двойной S-VT |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
| Объем моторного масла, литр | 4.2 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mazda 6 2014 г.) — город — трасса — смешанный режим | 8,3 4,9 6,1 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 105 |
Двигатель устанавливался на:
- Mazda 3 BM 2013 – 2018 гг.;
- Mazda 3 BP с 2018 года выпуска;
- Mazda 6 GJ 2012 – 2016 гг.;
- Mazda 6 GL с 2016 года;
- Mazda CX-3 DK с 2016 года;
- Mazda CX-30 DM с 2019 года;
- Mazda CX-5 KE 2012 – 2017 гг.;
- Mazda СХ-5 KF с 2017 года.
Недостатки двигателя MAZDA PE-VPS SkyActiv-G 2.0
- Первые годы была проблема с холодным запуском, но новая прошивка все исправила;
- Этот агрегат не любит плохой бензин, он быстро засоряет топливную систему;
- Также от некачественного топлива часто выходят из строя катушки зажигания;
- Из-за износа пластикового натяжного ролика поликлиновой ремень часто лопался;
- Расход масла здесь тоже встречается регулярно, причем на первых километрах пробега.