
ДВИГАТЕЛИ

Двигатель MAZDA S5-DPTS
Дизель Mazda S5-DPTS или Skyactiv-D объемом 1,5 литра был представлен на автосалоне 2014 года и с тех пор устанавливается на самую компактную модель Demio или Mazda 2, а также на кроссовер CX-3. Существует модификация этого дизеля с системой рекуперации i-ELOOP под индексом S5-DPTR.
В семейство Skyactiv-D входят двигатели внутреннего сгорания: SH-VPTS, S5‑DPTS, S8‑DPTS и T3-VPTS.
Место расположения номера
Номер двигателя S5-DPTS расположен на левой стороне блока цилиндров, в задней его части, на стыке блока цилиндров с коробкой передач, над стартером.
Технические характеристики
Годы производства | с 2014 года |
Объем, куб.см | 1498 |
Топливная система | Аккумуляторная топливная система |
Выходная мощность, л.с. | 105 |
Выходной крутящий момент, Нм | 220 – 270 |
Блок цилиндров | алюминий R4 |
Головка блока | алюминий 16 В |
Диаметр цилиндра, мм | 76 |
Ход поршня, мм | 82,6 |
Степень сжатия | 14,8 |
Функции | DOHC, интеркулер |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | цепь |
Фазовый регулятор | нет |
Турбонаддув | VTG |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем моторного масла, литр | 5.1 |
Тип топлива | дизель |
Евростандарты | ЕВРО 5/6 |
Расход топлива, л/100 км (для Mazda 2 2015 г.) — город — трасса — смешанный режим | 4,2 3,0 3,3 |
Ресурс двигателя, км | ~240 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Mazda 2 DJ с 2014 года;
- Mazda 3 BM 2014 – 2018 гг.;
- Mazda СХ-3 DK 2015 – 2018 гг.
Недостатки двигателя MAZDA S5-DPTS
- Проводилась отзывная кампания в связи с попаданием масла во впуск на высоких оборотах;
- Большая часть проблем, описанных на специализированных форумах, связана с капризами сажевого фильтра;
- Во время прогорания сажевого фильтра уровень масла в этом двигателе может резко подняться;
- Если осуществлять прожиг слишком часто, масло будет разжижаться, что опасно для двигателя;
- Владельцы также жалуются на периодически сильно меняющийся расход топлива.