R2AA Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель MAZDA R2AA

Дизельный двигатель Mazda R2AA объемом 2,2 литра выпускался компанией с 2008 по 2013 год и устанавливался на такие популярные модели, как третья и шестая серии, а также кроссовер CX-7. Существовала версия этого дизеля со сниженной до 125 л.с. под индексом R2BF.

В семейство MZR-CD входят дизельные двигатели: R2AA, RF5C и RF7J.

Место расположения номера

Номер двигателя R2AA расположен на левой стороне блока цилиндров, в верхней его части, на стыке блока цилиндров с головкой, между третьим и четвертым цилиндром.

Технические характеристики

Годы производства2008-2013 гг.
Объем, куб.см2184
Топливная системаАккумуляторная топливная система
Выходная мощность, л.с.150 – 185
Выходной крутящий момент, Нм360 – 400
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм86
Ход поршня, мм94
Степень сжатия16.3
ФункцииDOHC, балансиры
Гидрокомпенсаторынет
ГРМцепь
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувIHI VJ42
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем моторного масла, литр4.7
Тип топливадизель
ЕвростандартыЕВРО 4/5
Расход топлива, л/100 км (для Mazda 6 2010 г.в.)
— город
— трасса
— смешанный режим
6,9
4,5
5,4
Ресурс двигателя, км~275 000
Вес, кг202

Двигатель устанавливался на:

  • Mazda 3 BL 2009 – 2013 гг.;
  • Mazda 6 II (GH) 2008 – 2012 гг.;
  • Mazda CX-7 I (ER) 2009 – 2012 гг.

Недостатки двигателя MAZDA R2AA

  • Самая известная проблема – подъем уровня масла после выгорания нагара;
  • Часто происходит прогар уплотнительных шайб под форсунками с прорывом газов;
  • Цепь ГРМ может растянуться к пробегу 100 тыс. км, а при ее перескоке гнет клапана;
  • К слабым местам также можно отнести клапан SCV в ТНВД и датчик положения в турбине;
  • Здесь раз в 100 000 км нужно регулировать клапана с помощью специальных винтов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх