R2 Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель MAZDA R2

Предкамерный дизельный двигатель объемом 2,2 л Mazda R2 выпускался с 1983 по 2007 год и устанавливался на большое количество коммерческих автомобилей марок Mazda, Kia, Ford. После оснащения системой Common Rail этот силовой агрегат получил новый индекс R2AA.

В семейство R-engine входят дизельные двигатели: R2, RF и RF‑T Di.

Технические характеристики

Годы производства1983-2007 гг.
Объем, куб.см2184
Топливная системапредкамеры
Выходная мощность, л.с.70 – 79
Выходной крутящий момент, Нм138 – 142
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокаалюминий 8в
Диаметр цилиндра, мм86
Ход поршня, мм94
Степень сжатия22,9
ФункцииSOHC
Гидрокомпенсаторынет
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем моторного масла, литр6,5
Тип топливадизель
ЕвростандартыЕВРО 1/2
Расход топлива, л/100 км (для Mazda Bongo 2000 г.)
— город
— трасса
— смешанный
9,2
6,4
7,4
Ресурс двигателя, км~320 000
Вес, кг190

Двигатель устанавливался на:

  • Mazda Bongo 3 1983 – 1999 гг.;
  • Mazda Bongo 4 (SG) 1999 – 2007 гг.;
  • Mazda B-серии 1985–1993 гг.;
  • Mazda E-серии 1983 – 2007 гг.

Недостатки двигателя MAZDA R2 2.2

  • Все проблемы этого простого и надежного дизеля связаны с огромным пробегом;
  • Самым слабым местом агрегата является алюминиевая ГБЦ;
  • Трещины вокруг форкамер образуются к 200 000 км, а купить другую ГБЦ непросто;
  • Ремень ГРМ рассчитан на 60 тыс. км, и при его обрыве чаще всего гнет клапана;
  • Поскольку гидрокомпенсаторов нет, то клапана придется регулировать каждые 100 000 км.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх