256T Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель LAND ROVER 256T

Двигатель Land Rover 256T или Range Rover II 2,5 TD объемом 2,5 литра собирался с 1994 по 2002 год и устанавливался только на популярный внедорожник Land Rover Range Rover второго поколения. Этот силовой агрегат существовал в единственной модификации мощностью 136 л.с. и 270 Нм.

Двигатели совместной разработки с BMW: 204D3, 256T, 306D1.

Технические характеристики

Годы производства1994-2002 гг.
Объем, куб.см2497
Топливная системапредкамеры
Выходная мощность, л.с.136
Выходной крутящий момент, Нм270
Блок цилиндровчугун Р6
Головка блокаалюминий 12 В
Диаметр цилиндра, мм80
Ход поршня, мм82,8
Блок цилиндров22,0
Функцииинтеркулер
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувMitsubishi TD04-11G-4
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем моторного масла, литр8,7
Тип топливадизель
ЕвростандартыЕВРО 1/2
Расход топлива, л/100 км (для Range Rover II 2000 г.в.)
— город
— трасса
— смешанный режим
11,5
8,2
9,4
Ресурс двигателя, км~300 000

Двигатель устанавливался на:

  • Land Rover Range Rover 2 (P38A) 1994 – 2002 гг.

Недостатки двигателя LAND ROVER 256T

  • Этот дизель очень боится перегрева и головка блока цилиндров здесь трескается довольно часто;
  • Ближе к 150 000 км может сбиться фаз газораспределения из-за растяжения цепи;
  • Примерно на одном и том же пробеге часто появляются трещины в горячей части турбины;
  • Экономия на масле здесь оборачивается быстрым износом плунжерной пары ТНВД;
  • Затрудненный холодный запуск обычно намекает на выход из строя подкачивающего насоса.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх