ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель HYUNDAI-KIA G6DL
Компания собирала 3,0-литровый двигатель Hyundai-Kia G6DL или 3,0 GDi с 2016 по 2021 год и устанавливала его только на переднеприводной седан Cadenza, а также на аналогичный Grandeur. Этот силовой агрегат по сути представлял собой слегка обновленную версию двигателя под индексом G6DG.
Семейство Lambda 3.0L: G6DE , G6DG , G6DL.
Место расположения номера
Номер двигателя G6DL расположен слева сзади, на стыке блока цилиндров с коробкой передач.
Технические характеристики
| Годы производства | 2016-2021 гг. |
| Объем, куб.см | 2999 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 265 – 270 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 308 – 317 |
| Блок цилиндров | алюминий V6 |
| Головка блока | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 92 |
| Ход поршня, мм | 75,2 |
| Степень сжатия | 11,0 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Dual CVVT |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 6,5 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Kia Cadenza 2020) — город — трасса — смешанный режим | 11,7 7,4 9,1 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 210 |
Двигатель устанавливался на:
- Hyundai Grandeur 6 (IG) 2016 – 2019 гг.;
- Kia Cadenza 2 (YG) 2018 – 2021 гг.
Недостатки двигателя HYUNDAI-KIA G6DL
- Как и все инжекторные двигатели GDi, он страдает от нагара на впускных клапанах;
- Алюминиевый блок очень боится перегрева и за системой охлаждения лучше следить;
- Ресурс цепей ГРМ пока неизвестен, поскольку на предшественнике он был не очень высоким;
- Гидрокомпенсаторов здесь нет и клапанный зазор придется периодически регулировать.