
ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI

Двигатель HYUNDAI G6DE
Двигатель Hyundai G6DE или Grandeur 3.0 MPi объемом 3,0 литра выпускается компанией с 2012 года и устанавливается на переднеприводные седаны Hyundai Grandeur пятого и шестого поколения. На базе этого силового агрегата создан известный в Корее газовый двигатель L6DB 3.0 LPi.
Семейство Lambda 3.0L: G6DE , G6DG , G6DL.
Место расположения номера
Номер двигателя G6DE расположен слева сзади на стыке блока цилиндров с коробкой передач
Технические характеристики
Годы производства | с 2012 года |
Рабочий объем, куб.см | 2999 |
Топливная система | распределенный впрыск |
Выходная мощность, л.с. | 250 |
Крутящий момент, Нм | 284 |
Блок цилиндров | алюминий V6 |
Головка блока | алюминий 24в |
Диаметр цилиндра, мм | 92 |
Ход поршня, мм | 75,2 |
Степень сжатия | 10,6 |
Функции | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | нет |
ГРМ | цепь |
Фазовый регулятор | Dual CVVT |
Tурбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем масла в двигателе, л | 5,2 (есть версии с поддоном 5,7 л) |
Тип топлива | бензин |
Евро стандарты | ЕВРО 4/5 |
Расход топлива, л/100 км (для Hyundai Grandeur 2015) — город — трасса — смешанный | 14,0 7,1 9,6 |
Ресурс двигателя, км | ~350 000 |
Вес, кг | 207 (с приложениями) |
Двигатель устанавливался на:
- Hyundai Grandeur 5 (HG) 2012 – 2017 гг.; Grandeur 6 (IG) с 2017 года.
Недостатки двигателя HYUNDAI G6DE
- Самая известная проблема этого мотора – прогрессирующий расход смазки.
- Основная причина – залегание маслосъемных колец и раскоксовка не помогает.
- Следите за чистотой системы охлаждения, алюминиевый блок боится перегрева.
- В первые годы здесь немало хлопот доставляла цепь ГРМ и особенно гидронатяжитель.
- Примерно раз в 100 тыс. км требуется дорогостоящая процедура регулировки клапанов.
Post Views: 85