ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель HYUNDAI-KIA G6DC
3,5-литровый двигатель V6 Hyundai G6DC выпускается на заводах в Корее и США с 2009 года и за это время устанавливался на многие передне- и полноприводные модели корейской компании, такие как Sorento и Santa Fe. кроссоверы, седаны Cadenza и Grandeur и минивэн Carnival.
Семейство Lambda 3.5L: G6DC, G6DS, G6DU, G6DT, G6DV.
Место расположения номера
Номер двигателя G6DC расположен слева сзади, на стыке блока цилиндров с коробкой передач, в районе крепления стартера.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2009 года |
| Объем, куб.см | 3470 |
| Топливная система | распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 250 – 290 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 336 |
| Блок цилиндров | алюминий V6 |
| Головка блока | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 92 |
| Ход поршня, мм | 87 |
| Степень сжатия | 10,6 |
| Функции | VIS |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Dual CVVT |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 5,7 (были версии с поддоном 6,7 л) |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Hyundai Santa Fe 2010 г.) — город — трасса — смешанный режим | 15,4 8,7 11,3 |
| Ресурс двигателя, км | ~350 000 |
| Вес, кг | 205 |
Двигатель устанавливался на:
- Hyundai Grandeur 6 (IG) с 2017 года;
- Hyundai Palisade 1 (LX2) с 2020 г.;
- Hyundai Santa Fe 2 (CM) 2009 – 2012 гг.; Santa Fe 4 (TM) в 2018–2020 гг.;
- Kia Cadenza 1 (VG) 2009 – 2016 гг.; Cadenza 2 (YG) в 2020–2021 гг.;
- Kia Carnival 2 (VQ) 2010 – 2014 гг.;
- Kia Sorento 2 (ХМ) 2009 – 2014 гг.; Sorento 3 (UM) 2014 – 2020 гг.
Недостатки двигателя HYUNDAI-KIA G6DC
- На специализированных форумах больше всего жалуются на прогрессирующий расход смазки;
- Причиной подгорания масла здесь обычно является быстрое залегание маслосъемных колец;
- Алюминиевый двигатель очень боится перегрева, поэтому следите за системой охлаждения;
- Поначалу было много нареканий на ресурс ГРМ, особенно гидронатяжителя;
- Зазоры клапанов требуют регулировки, так как гидрокомпенсаторов не предусмотрено.