ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель JEEP ENE
2,2-литровый дизельный двигатель R4 Jeep ENE или 2,2 CRD выпускался с 2010 по 2015 год и устанавливался на европейские версии таких известных моделей, как Caliber, Patriot и Compass. Этот дизель от Daimler AG на автомобиле от Mercedes известен под индексом OM651DE22LA.
В серию Mercedes входят двигатели внутреннего сгорания: EXL, EDJ, ENE и ENF.
Технические характеристики
| Годы производства | 2010-2015 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 2143 |
| Топливная система | Аккумуляторная топливная система |
| Выходная мощность, л.с. | 136 – 163 |
| Крутящий момент, Нм | 320 |
| Сплав блока цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 99 |
| Степень сжатия | 16.2 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь/шестерня |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 6,5 |
| Тип топлива | дизель |
| Евро стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Jeep Compass 2012 г.) — город — трасса — смешанный | 7,9 5,9 6,7 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Dodge Caliber 1 (PM) в 2010 – 2011 гг.;
- Jeep Compass 1 (МК) 2011 – 2015 г.в.;
- Jeep Patriot 1 (МК) 2010 – 2011 гг.
Недостатки двигателя JEEP ENE
- Была отзывная компания по замене пьезофорсунок Delphi на двигателях первых годов;
- Еще одним слабым местом топливной системы является дозирующий клапан в рампе;
- Масляный насос переменной производительности может выйти из строя, что опасно для мотора;
- Поиск подсоса воздуха следует начинать с впускного коллектора, он часто трескается;
- Также этот дизель регулярно страдает от течи антифриза из термостата и помпы.