AJ30 Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

Двигатель JAGUAR AJ30

Бензиновый двигатель Jaguar AJ30 объемом 3,0 литра выпускался компанией с 1999 по 2011 год и устанавливался на такие популярные модели британского концерна, как X-Type, S-Type или XF. Этот силовой агрегат принадлежал семейству Duratec V6 и, помимо «Ягуаров», устанавливался на Lincoln LS.

Серия AJ-V6: AJ20, AJ25, AJ30.

Технические характеристики

Годы производства1999-2011 гг.
Объем, куб.см2967
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.230 – 240
Выходной крутящий момент, Нм280 – 300
Блок цилиндровалюминий V6
Головка блокаалюминий 24 В
Диаметр цилиндра, мм89
Ход поршня, мм79,5
Степень сжатия10,5
ФункцииDAMB
Гидрокомпенсаторынет
ГРМцепь
Фазовый регуляторна впускном валу
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем моторного масла, литр6,5
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 3
Расход топлива, л/100 км (для Jaguar S-Type 2005 г.в.)
— город
— трасса
— смешанный режим
15,3
8,0
10,7
Ресурс двигателя, км~370 000
Вес, кг175

Двигатель устанавливался на:

  • Jaguar S-Type 1 (X200) 1999–2007 гг.;
  • Jaguar X-Type 1 (X400) 2001–2009 гг.;
  • Jaguar XF 1 (X250) 2008–2011 гг.;
  • Jaguar XJ 7 (X350) 2003 – 2009 гг.;
  • Lincoln LS в 1999–2006 гг.

Недостатки двигателя JAGUAR AJ30

  • Этот мотор отличается высокой надежностью, но запчасти к нему дорогие.
  • Основные проблемы связаны с подсосом во впуске из-за треснувших прокладок.
  • Также электропривод изменения геометрии впуска отличается низкой надежностью.
  • Если не чистить регулярно здесь клапан вентиляции картера, то масло будет выдавливаться из всех щелей.
  • При пробегах свыше 200 тыс. км может появиться расход смазки из-за залегания колец.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

Прокрутить вверх