
ДВИГАТЕЛИ

Двигатель GM LY5
Двигатель GM LY5 объемом 5,3 литра выпускался американским концерном с 2006 по 2014 год и устанавливался на модели на базе платформы GMT 900, такие как Chevrolet Tahoe, Silverado и Suburban. Существует гибкая топливная модификация этого силового агрегата под собственным индексом LMG.
Технические характеристики
Годы производства | 2006-2014 гг. |
Объем, куб.см | 5327 |
Топливная система | распределенный впрыск |
Выходная мощность, л.с. | 315 – 325 |
Выходной крутящий момент, Нм | 455 – 470 |
Блок цилиндров | чугунный V8 |
Головка блока | алюминий 16в |
Диаметр цилиндра, мм | 96 |
Ход поршня, мм | 92 |
Степень сжатия | 9,9 |
Функции | OHV |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | цепь |
Фазовый регулятор | да |
Турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем моторного масла, литр | 5,7 |
Тип топлива | бензин |
Евростандарты | ЕВРО 3/4 |
Расход топлива, л/100 км (для Chevrolet Tahoe 2010 г.) — город — трасса — смешанный режим | 14,4 9,5 12,2 |
Ресурс двигателя, км | ~400 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Chevrolet Avalanche 2 (GMT940) 2006 – 2013 гг.;
- Chevrolet Silverado 2 (GMT901) 2006 – 2013 гг.;
- Chevrolet Suburban 10 (GMT931) 2006 – 2013 гг.;
- Chevrolet Tahoe 3 (GMT921) 2006 – 2014 гг.;
- GMC Sierra 3 (GMT902) в 2006–2013 гг.;
- GMC Yukon 3 (GMT922) в 2006–2014 гг.;
- GMC Yukon XL 3 (GMT932) 2006 – 2013 гг.
Недостатки двигателя GM LY5
- Агрегат боится перегрева, поэтому следите за состоянием радиатора и водяного насоса;
- Дроссельный узел засорен из-за плохого топлива, выходит из строя топливный насос;
- Основная причина троения этого двигателя – растрескивание катушек зажигания;
- Экономия на масле здесь зачастую приводит к быстрому износу вкладышей распредвала;
- Болты выпускного коллектора могут ослабнуть сами по себе, а затем потеряться.