
ДВИГАТЕЛИ

Двигатель GM L86
Двигатель V8 GM L86 объемом 6,2 л выпускался американским концерном с 2013 по 2020 год и устанавливался на популярные пикапы и внедорожники, такие как Chevrolet Tahoe или Cadillac Escalade. Обновленная модификация такого силового агрегата известна под собственным индексом L87.
Технические характеристики
Годы производства | 2013-2020 гг. |
Объем, куб.см | 6162 |
Топливная система | непосредственный впрыск |
Выходная мощность, л.с. | 409 – 426 |
Выходной крутящий момент, Нм | 610 |
Блок цилиндров | алюминий V8 |
Головка блока | алюминий 16в |
Диаметр цилиндра, мм | 103,25 |
Ход поршня, мм | 92 |
Степень сжатия | 11,5 |
Функции | OHV |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | цепь |
Фазовый регулятор | да |
Турбонаддув | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
Объем моторного масла, литр | 7,6 |
Тип топлива | бензин |
Евростандарты | ЕВРО 5 |
Расход топлива, л/100 км (для Chevrolet Tahoe 2017) — город — трасса — смешанный режим | 18,3 10,6 13,4 |
Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Cadillac Escalade 4 (GMTK2XL) 2014 – 2020 гг.;
- Chevrolet Silverado 3 (GMTK2RC) 2013 – 2019 гг.;
- Chevrolet Suburban 11 (GMTK2YC) 2014 – 2020 гг.;
- Chevrolet Tahoe 4 (GMTK2UC) 2014 – 2020 гг.;
- GMC Sierra 4 (GMTK2RG) в 2013–2019 гг.;
- GMC Yukon 4 (GMTK2UG) в 2014 – 2020 гг.;
- GMC Yukon XL 4 (GMTK2YG) 2014 – 2020 гг.
Недостатки двигателя GM L86
- Основная проблема здесь – залипание гидрокомпенсаторов и износ распредвала.
- Причиной может быть как плохое масло, так и поломка кассеты гидрокомпенсатора.
- На профильных форумах жалуются на слабые клапанные пружины, иногда они просто лопаются.
- Следите за состоянием помпы и радиаторов, так как мотор очень боится перегрева.
- Также регулярно встречается расход масла из-за плохой вентиляции картера.