ДВИГАТЕЛИ
DADI
VM MOTORI
Двигатель GM LKW
Бензиновый двигатель General Motors LKW объемом 2,5 литра производился в США с 2013 по 2019 год и устанавливался только на десятое поколение седана Chevrolet Impala и на восьмое поколение Malibu. Этот агрегат отличался наличием фирменной системы регулировки подъема клапанов iVLC.
Четырехцилиндровый двигатель Ecotec 2,5 л I4 (LKW) iVLC DOHC с непосредственным впрыском использует систему регулируемого подъема клапанов и технологию запуска/остановки. Регулируемое срабатывание впускного клапана повышает эффективность и помогает снизить выбросы, а также увеличивает крутящий момент на низких оборотах, обеспечивая большее ощущение мощности на более низких скоростях. Новая технология запуска/остановки выключает двигатель объемом 2,5 л для экономии топлива при кратковременной остановке автомобиля, например при включении стоп-сигнала, что позволяет экономить топливо и снижать выбросы. Двигатель автоматически запускается снова, когда водитель убирает ногу с тормоза. Вспомогательная аккумуляторная батарея питает электрооборудование, такое как климатическая система, электрические стеклоподъемники и радио, во время перезапуска двигателя.
Новый 2,5-литровый двигатель имеет сертификат SAE и имеет мощность 196 лошадиных сил (145 кВт) и крутящий момент 253 Нм и предлагается исключительно в комплектациях Chevrolet Impala и Malibu.
Технические характеристики
| Годы производства | 2013-2019 гг. |
| Объем, куб.см | 2457 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 196 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 252 |
| Блок цилиндров | алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 88 |
| Ход поршня, мм | 100,8 |
| Степень сжатия | 11.3 |
| Функции | iVLC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Двойной VVT |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-20 |
| Объем моторного масла, литр | 4.7 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Chevrolet Impala 2014 г.в.) — город — шоссе — комбинированный | 11,2 7.5 9.3 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 152 |
Двигатель устанавливался на:
- Chevrolet Impala 10 (GMX352) 2013 – 2019 гг.;
- Chevrolet Malibu 8 (V300) 2013 – 2015 гг.
Недостатки двигателя GM LKW
- Ругают его только за плавающие обороты холостого хода или глюки системы Старт-Стоп.
- Как и во всех двигателях с непосредственным впрыском, впускные клапана быстро зарастают нагаром.
- Также можно встретить несколько жалоб на утечки смазки через датчик давления масла.
- О работе системы iVLC пока сказать нечего, она еще ни у кого не ломалась.
