
Двигатель FORD QJBB/QJBA
Двигатель Ford QJBB, QJBA или 2,2 TDCi Duratorq объемом 2,2 л выпускался с 2004 по 2007 год и устанавливался только на дорогие модификации третьего поколения модели Mondeo. Мотор известен частыми проблемами с топливной системой Common Rail Delphi.
В линейку Duratorq-TDCi входят двигатели внутреннего сгорания: QJBB/QJBA, FMBA и JXFA.
Технические характеристики
Годы производства | 2004-2007 гг. |
Объем, куб.см | 2198 |
Топливная система | Аккумуляторная топливная система |
Выходная мощность, л.с. | 155 |
Выходной крутящий момент, Нм | 360 |
Блок цилиндров | чугун Р4 |
Головка блока | алюминий 16 В |
Диаметр цилиндра, мм | 86 |
Ход поршня, мм | 94,6 |
Степень сжатия | 17,5 |
Функции | интеркулер |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | цепь |
Фазовый регулятор | нет |
Турбонаддув | да |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем моторного масла, литр | 6.2 |
Тип топлива | дизель |
Евростандарты | ЕВРО 3/4 |
Расход топлива, л/100 км (для Ford Mondeo 2005 г.в.) — город — трасса — смешанный режим | 8,2 4,9 6,1 |
Ресурс двигателя, км | ~275 000 |
Вес, кг | 215 |
Двигатель устанавливался на:
- Ford Mondeo Mk3 2004 – 2007 гг.
Недостатки двигателя FORD QJBB/QJBA
- Большинство проблем с двигателем так или иначе связаны с топливной системой Delphi;
- От примесей в солярке изнашивается вал насоса и его стружка засоряет форсунки;
- Двухрядная цепь ГРМ только выглядит грозно, но сама растягивается до 150 000 км;
- На 200 000 км ломаются верхние головки шатунов и появляется характерный стук;
- На специализированных форумах часто пишут о неисправностях вакуумного насоса и генератора.