MODULAR 5.0 2V

Двигатель Ford MODULAR 5.0 2V производился компанией Ford с 1991 по 2014 год. Это 90° V8 двигатель с алюминиевым блоком и головкой, совместимый с существующей линией производства Modular.

Он отличается от родственных двигателей семейства MODULAR, таких как MODULAR 4.6 2V и MODULAR 5.0L, более высокой мощностью и использованием технологии Ti-VCT для регулировки фаз газораспределения.

Технические характеристики

Производитель	Ford
Семейство	MODULAR
Годы производства	1991–2014
Рабочий объём, куб.см	5000
Топливная система	DOHC
Мощность, л.с.	190 при 4000 об/мин
Крутящий момент, Нм	260 при 3000 об/мин
Блок цилиндров	Алюминий
Головка блока	Алюминий
Диаметр цилиндра, мм	90.2
Ход поршня, мм	90.0
Степень сжатия	11.0
Гидрокомпенсаторы	Гидрокомпенсаторы
Привод ГРМ	Цепь
Фазорегулятор	VCT
Турбонаддув	Нет
Рекомендуемое моторное масло	5W-20
Объём масла, л	Не указано
Тип топлива	Бензин
Экологический класс	Не указано
Расход топлива, л/100 км	17–23 л/100 км
Ресурс, км	Не указано
Вес, кг	Не указано

Двигатель устанавливался на:

• Ford Mustang GT (2005–2014)
• 2011–2014 Ford F-150 (7–8 поколение)
• Lincoln
• Mercury

Особенности конструкции

90° V8, алюминиевый блок и головка, цепной привод ГРМ, SOHC с системой Ti-VCT, прямой впрыск топлива, степень сжатия 11.0.

Недостатки и типичные неисправности

1. Масложор после 150 тыс. км

После 150 тыс. км наблюдается повышенный расход масла.

2. Нестабильные обороты

Нестабильность оборотов.

3. Сбои PCM

Сбои в работе PCM (модуль управления двигателем).

Обслуживание

• Масло 5W-20
• Интервал замены масла: 8000–10000 км или 12 месяцев
• Полный объём масла: 5,7 л (с фильтром)
• Частичная замена: 5,0–5,2 л (без фильтра)