MODULAR 4.6 2V

Двигатель Ford MODULAR 4.6 2V производился компанией Ford Motor Company с 1991 года. Это первая версия семейства Modular, 2-клапанная, SOHC, без фазорегулятора VCT.

Отличается от родственных двигателей MODULAR 4.6 4V и MODULAR 4.6 4V меньшей мощностью и отсутствием фазорегулятора VCT.

Технические характеристики

Производитель	Ford Motor Company
Семейство	MODULAR
Годы производства	1991–2014
Рабочий объём, куб.см	4600
Мощность, л.с.	190 при 4000 об/мин
Крутящий момент, Нм	260 при 3000 об/мин
Блок цилиндров	Чугунный или алюминиевый
Головка блока	Алюминиевый
Диаметр цилиндра, мм	90.2
Ход поршня, мм	90.0
Гидрокомпенсаторы	Гидрокомпенсаторы
Привод ГРМ	Цепной привод
Фазорегулятор	Есть (VCT)
Турбонаддув	нет
Рекомендуемое моторное масло	5W-20
Объём масла, л	6.5
Тип топлива	Бензин
Экологический класс	EPA Tier 2
Ресурс, км	240000
Вес, кг	170

Двигатель устанавливался на:

• Lincoln Town Car (1991–2011)
• Ford Crown Victoria (1992–2002)
• Mercury Grand Marquis (1992–2002)
• Rover 75 V8 (2003–2005)
• Mobility Ventures MV-1 (2011–2014)
• Ford Mustang (1996–2004)

Особенности конструкции

Конфигурация 90° V8, алюминиевые головки блока, цепной привод ГРМ, SOHC 2V, VCT отсутствует, алюминиевый блок цилиндров.

Недостатки и типичные неисправности

1. Проблемы с прокладкой головки блока цилиндров

Проблемы с прокладкой головки блока цилиндров.

2. Растяжение цепи ГРМ

После 140 тыс. км, шум, звон при холодном запуске.

3. Разрушение кроссоверного патрубка

Смешивание антифриза с маслом, замена патрубков.

Обслуживание

• масло 5W-20
• интервал замены масла 10000 км
• ресурс ГРМ 240000 км