BHDA/BHDB Характеристики, особенности, недостатки - 4VEZDE

ДВИГАТЕЛИ

Двигатель FORD BHDA/BHDB

Двигатель Ford BHDA, BHDB или 1,8 Endura-DI объемом 1,8 л выпускался с 1999 по 2004 год и устанавливался на первое поколение популярной модели Focus во всех ее многочисленных кузовах. Этот силовой агрегат не так распространен, в отличие от его 90-сильной модификации.

В линейку Endura-DI входят двигатели внутреннего сгорания:  C9DA/C9DB/C9DC, RTP/RTN/RTQ и BHDA/BHDB.

Технические характеристики

Годы производства1999-2004 гг.
Объем, куб.см1753
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.75
Выходной крутящий момент, Нм175
Блок цилиндровчугун Р4
Головка блокачугун 8в
Диаметр цилиндра, мм82,5
Ход поршня, мм82
Степень сжатия19,4
Функциинет
Гидрокомпенсаторынет
ГРМцепь и ремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувда
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем моторного масла, литр5,65
Тип топливадизель
ЕвростандартыЕВРО 2/3
Расход топлива, л/100 км (для Ford Focus 2002 г.)
— город
— трасса
— смешанный режим
6,5
4,2
5,1
Ресурс двигателя, км~275 000
Вес, кг180

Двигатель устанавливался на:

  • Ford Focus Mk1 1999 – 2004 гг.

Недостатки двигателя FORD BHDA/BHDB

  • Этот дизель требователен к топливу, но при хорошем качестве работает без проблем;
  • Некачественная солярка быстро влияет на состояние форсунок, а также топливного насоса высокого давления;
  • Грязный топливный фильтр может привести к внезапному падению мощности;
  • Место соединения верхней и нижней частей блока цилиндров часто является источником течи масла;
  • После пробега 150 – 200 тыс. км дорогая турбина оказывается под угрозой.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх