ДВИГАТЕЛИ
Двигатель CHANGAN JL473ZQ9
JL473ZQ9 1.4TGDi – это 1,4-литровый это бензиновый четырехцилиндровый турбомотор серии Blue Core с непосредственным впрыском топлива от китайского производителя автомобилей Чанган. Этот мотор выпускают с 2018 года в Китае и устанавливают на небольшое количество моделей марки Changan. На нашем рынке с данным силовом агрегатом идут такие популярные авто, как кроссовер Changan CS35 Plus и среднеразмерный седан Changan Eado Plus.
К серии 473 относятся: JL473ZQ5, JL473ZQ6, JL473ZQ7, JL473ZQ9, JL473ZQA.
Двигатель 1,4 литра серии Blue Core под индексом JL473ZQ9 пришёл на смену мотору JL473ZQ3 аналогичного объёма. Новый мотор является собственной разработкой китайской компании. В своей конструкции он имеет алюминиевый блок цилиндров и алюминиевую 16-клапанную головку с двумя распределительными валами сверху. Привод валов осуществляется цепью ГРМ от именитой фирмы BorgWarner. В ГБЦ также имеются гидрокомпенсаторы тепловых зазоров клапанов, поэтому регулировать зазоры не нужно. Также имеются фазовращатели на обоих валах системы изменения фаз газораспределения DVVT. Данная система позволяет настраивать фазы газораспределения в соответствии с различными условиями, оптимальные под конкретные нагрузки и обороты двигателя, что в свою очередь повышает эффективность и мощность двигателя.
Данный агрегат оснащён системой прямого впрыска топлива, призванной улучшить экономичность и экологичность мотора. На головке блока установлены специальные топливные форсунки, которые подают топливо напрямую в камеры сгорания двигателя (непосредственно в цилиндры). Для работы данной системы требуется насос высокого давления (ТНВД), а для управления используется электроника от немецкой фирмы Bosch. Ну и, конечно, немалую роль здесь играет система наддува воздуха. На моторе JL473ZQ9 установлена турбина от американской фирмы Garrett и интеркулер с водяным охлаждением. Выпускной коллектор интегрирован в ГБЦ и имеет жидкостное охлаждение, таким образом обеспечивается быстрый прогрев двигателя, кроме того, более низкая температура выхлопных газов положительно сказывается на ресурсе как турбины, так и катализатора.
Технические характеристики
Годы выпуска | 2018 – настоящее время |
Место производства | Китай, Harbin Dongan Automotive Engine Manufacturing |
Маркировка | JL473ZQ9 |
Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
Вид топлива | Бензин АИ-95 |
Мощность | 150 – 156 л.с. |
Точный объем двигателя | 1392 куб.см |
Количество клапанов | 16 |
Привод клапанов | DOHC, цепь |
Материал блока цилиндров | Алюминий + чугунные гильзы R4 |
Материал головки блока цилиндров | Алюминий 16V |
Ход поршня, мм | 84.8 |
Диаметр цилиндра, мм | 72.0 |
Система питания | Непосредственный впрыск топлива GDI |
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин | 150 (110) / 5500 155 (114) / 5500 156 (115) / 5500 |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин | 255 (26) / 1500 260 (27) / 1500 |
Степень сжатия | 10.5:1 |
Объём масла, л | 3,9 |
Тип масла | 0W-20 |
Масляный фильтр | H150021000AB |
Требование к топливу | Бензин АИ-95 |
Экологические нормы | Евро-5, Евро-6 |
Выброс CO2, г/км | |
Расход топлива, л/100 км | 6.4 |
Наличие системы старт-стоп | Опционально |
Ресурс, км | 250000 |
Вес двигателя, кг |
Двигатель устанавливался на:
- Changan CS35 Plus 2018 – 2024;
- Changan Eado Plus2019 – 2024.
Недостатки двигателя CHANGAN JL473ZQ9:
- Судя по отзывам владельцев серьёзных проблем двигатель не имеет. По крайней мере, на малых пробегах поломки случаются редко и по мелочи, которые достаточно быстро исправляется по гарантии автопроизводителя.
- На больших пробегах можно столкнуться с проблемой образования нагара и отложений во впускных каналах и на клапанах. Это неприятная особенность многих моторов с прямым впрыском топлива