
Двигатель AUDI DECA
Би-турбодвигатель Audi DECA объемом 2,9 л собирается немецким концерном с 2017 года и устанавливается только на актуальное поколение таких заряженных моделей, как RS4 или RS5. Подобный турбодвигатель устанавливается на Audi S6 и S7 как DKMB или автомобили Porsche как MDC.AB.
В серию EA839 входят: CZSE , DLZA , CWGD , DECA.
Технические характеристики
Годы производства | с 2017 года |
Рабочий объем, куб.см | 2894 |
Топливная система | непосредственный впрыск |
Выходная мощность, л.с. | 450 |
Крутящий момент, Нм | 600 |
Блок цилиндров | алюминий V6 |
Головка блока | алюминий 24в |
Диаметр цилиндра, мм | 84,5 |
Ход поршня, мм | 86 |
Степень сжатия | 10,0 |
Функции | интеркулер |
Гидрокомпенсаторы | да |
ГРМ | цепь |
Фазовый регулятор | да |
Турбонаддув | Twin Turbo |
Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
Объем масла в двигателе, л | 7.6 |
Тип топлива | бензин |
Евро стандарты | ЕВРО 6 |
Расход топлива, л/100 км (для Audi RS5 2020) — город — трасса — смешанный | 11,8 6,9 8,7 |
Ресурс двигателя, км | ~200 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi RS4 B9 (8W) с 2017 года;
- Audi RS5 2 (F5) с 2017 года.
Недостатки двигателя AUDI DECA
- Пока владельцы отмечают лишь не самую эффективную систему охлаждения;
- Есть жалобы на электрические глюки, но обычно помогает перепрошивка;
- Информации по травле нет, но на профильных форумах советуют заливать только высокооктановый бензин;
- И не забывайте следить за чистотой радиаторов, они здесь быстро зарастают грязью.