ДВИГАТЕЛИ
Двигатель AUDI CWGD
3,0-литровый турбомотор Audi CWGD 3.0 TFSI собирается на заводах концерна с 2016 года и ставится на заряженные модификации таких популярных моделей, как A4 B9, A5 F5 или Q5 FY. Этот силовой агрегат является самым мощным в своей линейке и развивает 354 л.с. и 500 Нм.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2016 года |
| Рабочий объем, куб.см | 2995 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 354 |
| Крутящий момент, Нм | 500 |
| Блок цилиндров | алюминий V6 |
| Головка блока | алюминий 24в |
| Диаметр цилиндра, мм | 84,5 |
| Ход поршня, мм | 89 |
| Степень сжатия | 11.2 |
| Функции | AVS |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на всех валах |
| Турбонаддув | TwinScroll |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
| Объем масла в двигателе, л | 7,0 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Audi SQ5 2018) — город — трасса — смешанный | 11,4 6,9 8,5 |
| Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi S4 B9 (8W) с 2016 года;
- Audi S5 2 (F5) с 2016 года;
- Audi SQ5 2 (FY) с 2017 года.
Недостатки двигателя AUDI CWGD
- Ниже мы описываем не существующие, а потенциальные проблемы этого двигателя.
- Во-первых, дорогое обслуживание: топливо, а также масло VW50400, SAE 0W-20.
- Во-вторых, турбина в развале блока установлена по схеме: горячая сторона внутри.
- В-третьих, впускной коллектор здесь интегрирован в ГБЦ и не может быть заменен отдельно.