ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLVO D16A470

Двигатель D16A470 представляет собой 6-цилиндровый дизельный рядный агрегат с непосредственным впрыском и водяным охлаждением, специально разработанный для тяжелых коммерческих автомобилей.

Мощность двигателя составляет 470 л.с. объемом 16123 куб.м. см. (16 литров). Индекс мощности составляет 29 л.с. на объем 1 литр (1000 куб.см). Этот тип двигателя был запущен в производство в январе 1993 года.

Двигатель оснащен надежным и долговечным блоком цилиндров, верхним распределительным валом, безотказной системой впрыска. На каждом из шести цилиндров мотора имеется по четыре клапана. Система турбонаддува увеличивает мощность этих агрегатов, а особая конструкция теплообменника в сочетании с обновленной системой управления двигателем (EMC-2) существенно повысила производительность и управляемость двигателей Volvo D16A 470.

В двигателях Volvo D16A 470 используются передовые технологии, которые помогают агрегатам использовать меньше моторного масла и топлива, а также сокращать время и деньги на техническое обслуживание. Точный контроль сгорания, потока воздуха и алгоритма впрыска обеспечивает более высокую топливную эффективность, что может помочь снизить эксплуатационные расходы за счет экономии топлива и снижения выбросов. Кроме того, они являются лучшим выбором с точки зрения экологической безопасности.

Двигатель Volvo D16A470 идеален, когда требуется высокая мощность при низких эксплуатационных расходах. Их увеличенный срок службы позволяет быть уверенным в нем на протяжении длительного периода времени. А отличные экологические параметры моторов этой серии являются отличным дополнением к их общим характеристикам.

Технические характеристики

ПроизводительVolvo
Торговое названиеD16А470
КонфигурацияРядный двигатель с водяным охлаждением
Количество цилиндров6
Клапаны24
Ход поршня, мм165
Диаметр цилиндра, мм144
Объем, куб.см16122
Выходная мощность, л.с.470
Выходной крутящий момент, Нм/об/мин1800
ЕвростандартыЕвро 2

Двигатель устанавливался на:

Volvo FH16 с 1991 по 2020.

Прокрутить вверх