ДВИГАТЕЛИ

Двигатель VOLKSWAGEN BVZ

Бензиновый двигатель Volkswagen BVZ 2.0 FSI объемом 2,0 л выпускался с 2005 по 2010 год и устанавливался на пятое поколение моделей Golf и Jetta, а также на Passat B6 и вторую Octavia. Этот агрегат отличался от BVY меньшей степенью сжатия и экологическим классом ЕВРО 2.

В серию EA113 -FSI входят: BVY , BVZ.

 

Технические характеристики

Годы производства2005-2010 гг.
Рабочий объем, куб.см1984
Топливная системанепосредственный впрыск
Выходная мощность, л.с.150
Крутящий момент, Нм200
Блок цилиндровалюминий Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм82,5
Ход поршня, мм92,8
Степень сжатия10,5
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь и ремень
Фазовый регуляторна впускном валу
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л4.6
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 2
Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 2007 г.)
— город
— трасса
— смешанный
10,6
5,9
7,6
Ресурс двигателя, км~260 000

Двигатель устанавливался на:

  • Audi A3 2 (8P) 2005 – 2006 г.в.;
  • Skoda Octavia 2 (1Z) 2005 – 2008 г.в.;
  • Volkswagen Golf 5 (1К) 2005 – 2008 г.в.;
  • Volkswagen Jetta 5 (1К) 2005 – 2008 г.в.;
  • Volkswagen Passat B6 (3C) 2005 – 2008 гг.

Недостатки двигателя VW BVZ

  • Этот силовой агрегат плохо переносит морозы и зимой может просто не запуститься.
  • Причина нестабильной работы мотора чаще всего в нагаре на впускных клапанах.
  • Низкий ресурс здесь имеют термостат, фазорегулятор и катушки зажигания.
  • Маслосъемные кольца часто лежат уже к 100 000 км и начинается угар масла.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх