ДВИГАТЕЛИ
Двигатель VOLKSWAGEN AGN
Двигатель Volkswagen AGN 20v объемом 1,8 литра выпускался концерном с 1996 по 2000 год и устанавливался на четвертое поколение популярной модели Golf и аналоги от Audi или Seat. Этот силовой агрегат в 2000 году уступил место обновленному мотору с индексом APG.
В серию EA113-1.8 входят: AGN , APG.
Технические характеристики
| Годы производства | 1996-2000 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 1781 г. |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 125 |
| Крутящий момент, Нм | 170 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 20в |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 86,4 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь и ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 4,5 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 2 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 4 1999 г.) — город — трасса — смешанный | 11,7 6,3 8,3 |
| Ресурс двигателя, км | ~330 000 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi A3 1 (8L) 1996 – 2000 г.в.;
- Seat Leon 1 (1М) 1999 – 2000 г.в.;
- Seat Toledo 2 (1М) 1998 – 2000 г.в.;
- Skoda Octavia 1 (1U) 1996 – 1999 гг.;
- Volkswagen Bora 1 (1J) 1999 – 2000 г.в.;
- Volkswagen Golf 4 (1J) 1997 – 2000 гг.
Недостатки двигателя VW AGN
- Этот двигатель славится своей надежностью и сравнительно редко беспокоит владельцев.
- Часто выходит из строя только вакуумный регулятор заслонок впускного коллектора.
- Грязные форсунки или дроссельная заслонка вызывают плавающие обороты двигателя.
- Немало проблем хозяевам подбрасывает капризная система вентиляции карьера.
- Довольно скромный ресурс здесь имеет лямбда-зонд, а также датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик массового расхода воздуха.