ДВИГАТЕЛИ
Двигатель TOYOTA 2TZ-FZE
Двигатель Toyota 2TZ-FZE объемом 2,4 литра выпускался с 1994 по 1999 год в Японии и устанавливался на задне- и полноприводные минивэны. Этот мотор специально разработан для размещения только под полом кузова, имеет 75-градусный наклон и механический нагнетатель.
В семейство TZ входят двигатели: 2TZ-FE, 2TZ‑FZE.
Технические характеристики
| Годы производства | 1994-1999 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 2438 |
| Топливная система | MPI |
| Выходная мощность, л.с. | 158 |
| Крутящий момент, Нм | 258 |
| Блок цилиндров | чугун Р4 |
| Головка блока | алюминий 16в |
| Диаметр цилиндра, мм | 95 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Степень сжатия | 8,9 |
| Функции | интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нагнетатель |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 5,8 |
| Тип топлива | 92 |
| Евро стандарты | ЕВРО 1/2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Toyota Estima 1997 г.) — город — трасса — смешанный | 15,9 10,3 13,2 |
| Ресурс двигателя, км | ~200 000 |
| Вес, кг | 190 |
Двигатель устанавливался на:
- Toyota Estima XR10 1994 – 1999 гг.;
- Toyota Previa XR10 1994 – 1999 гг.
Недостатки двигателя TOYOTA 2TZ-FZE
- Мотор склонен к перегреву из-за недостаточного естественного охлаждения;
- Агрегат чувствителен к качеству и количеству масла, следите за его уровнем;
- Часто подтекает передний сальник коленвала после 120 тысяч километров пробега;
- Из-за расположения двигатель крайне неудобен в обслуживании;
- Многим владельцам расход топлива в 15 литров на 100 км кажется чрезмерным.