ДВИГАТЕЛИ

Двигатель RENAULT N7Q

2,0-литровый 16-клапанный двигатель Renault N7Q производился в Швеции с 1995 по 2000 год и устанавливался только на первое поколение модели Laguna и рестайлинговую версию Safrane. Этот силовой агрегат по сути представляет собой двигатель Volvo под индексом B4204S .

В серию N также входят: N7Q, N7U.

 

 

Технические характеристики

Годы производства1995-2000 гг.
Рабочий объем, куб.см1948 г.
Топливная системаинжектор
Выходная мощность, л.с.136 – 140
Крутящий момент, Нм176 – 182
Блок цилиндровалюминий Р4
Головка блокаалюминий 16в
Диаметр цилиндра, мм83
Ход поршня, мм90
Степень сжатия10,5
ФункцииDOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМремень
Фазовый регуляторнет
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем масла в двигателе, л6.2
Тип топливабензин
Евро стандартыЕВРО 2
Расход топлива, л/100 км (для Renault Laguna 1998 г.)
— город
— трасса
— смешанный
12,1
7,1
8,5
Ресурс двигателя, км~300 000
Вес, кг143

Двигатель устанавливался на:

  • Renault Laguna 1 (X56) 1995 – 1999 гг.;
  • Renault Safrane 1 (B54) 1996 – 2000 гг.

Недостатки двигателя Renault N7Q

  • Чаще всего владельцев Рено с таким двигателем беспокоят течи смазки из маслоотделителя;
  • Из-за забитой вентиляции картера часто появляется внушительный расход масла;
  • Ремень ГРМ не всегда служит положенные 90 000 км, а при его обрыве гнутся клапана;
  • Этот силовой агрегат боится перегрева и прокладка здесь прорывается очень быстро;
  • К слабым сторонам также можно отнести опоры двигателя, термостат, помпу и бензонасос.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх