ДВИГАТЕЛИ
Двигатель PORSCHE MDC.BE
3,0-литровый турбодвигатель Porsche MDC.BE V6 выпускается на венгерском заводе с 2017 года и устанавливается на базовые версии кроссовера Cayenne третьего поколения, включая Cayenne Coupe. Подобный турбомотор устанавливается на Audi A6 и A7 как DLZA и на A8 под индексом CZSE.
Двигатели линейки EA839: MDC.AB, MDC.BE.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2017 года |
| Объем, куб.см | 2995 |
| Топливная система | непосредственный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 340 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 450 |
| Блок цилиндров | алюминий V6 |
| Головка блока | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 84,5 |
| Ход поршня, мм | 89 |
| Степень сжатия | 11.2 |
| Функции | интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на обоих валах |
| Турбонаддув | TwinScroll |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
| Объем моторного масла, литр | 7.3 |
| Тип топлива | бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Porsche Cayenne 2019) — город — трасса — смешанный режим | 11,3 8,0 9,2 |
| Ресурс двигателя, км | ~240 000 |
| Вес, кг | 172 |
Двигатель устанавливался на:
- Porsche Cayenne 3 (9YA) с 2017 года;
- Porsche Cayenne 3 Coupe (9YB) с 2019 года.
Недостатки двигателя PORSCHE MDC.BE
- На специализированных форумах двигатели этой серии не ругают, но пробеги все равно небольшие;
- Пока есть жалобы только на неисправности электрики, система старт-стоп обычно глючит;
- Обязательно следите за чистотой радиаторов, они быстро зарастают грязью.