ДВИГАТЕЛИ

Двигатель PORSCHE M97.21

Оппозитный двигатель Porsche M97.21 объемом 3,4 литра выпускался концерном с 2005 по 2009 год и устанавливался на продвинутые модификации купе Cayman S или кабриолета Boxster S в кузове 987. Существовала и чуть более мощная версия этой мощности. агрегат под индексом М97.22.

Двигатели линейки М97: М97.20, М97.21.

Технические характеристики

Годы производства2005-2009 гг.
Объем, куб.см3387
Топливная системараспределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.295
Выходной крутящий момент, Нм340
Блок цилиндровалюминий H6
Головка блокаалюминий 24 В
Диаметр цилиндра, мм96
Ход поршня, мм78
Степень сжатия11.1
Функциинет
Гидрокомпенсаторыда
ГРМцепь
Фазовый регуляторVarioCam Plus
Турбонаддувнет
Рекомендуемое моторное масло5W-40
Объем моторного масла, литр7,75
Тип топливабензин
ЕвростандартыЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Porsche Cayman S 2008 г.в.)
— город
— трасса
— смешанный режим
15,3
7,8
10,6
Ресурс двигателя, км~240 000
Вес, кг191

Двигатель устанавливался на:

  • Porsche Boxster 2 (987) 2006–2009 гг.;
  • Porsche Cayman 1 (987) 2005 – 2009 гг.

Недостатки двигателя PORSCHE M97.21

  • Самая известная проблема агрегатов семейства М97 – заедания в цилиндрах;
  • Эти моторы не избежали серьезной проблемы с подшипником промежуточного вала;
  • Также очень высокие требования к маслу и часто проворачивает вкладыши;
  • К пробегу 150 000 км обычно требуется замена цепи ГРМ;
  • Слабым местом двигателя является его система охлаждения и в частности водяной насос.
Прокрутить вверх