ДВИГАТЕЛИ
Двигатель NISSAN TD42
Дизельный двигатель Nissan TD42 объемом 4,2 литра впервые был представлен еще в 1987 году и предназначался для нового поколения внедорожника Patrol или его японского собрата Safari. Этот мотор до сих пор популярен на авторынках с либеральными экологическими стандартами.
Nissan TD42T выпускается с 1993 года в Японии и в основном используется в коммерческом транспорте, но больше известен благодаря местному внедорожнику Safari. Всего существует пять версий этого агрегата: TD42T1, TD42T2, TD42T3, TD42T4 и TD42T5.
Технические характеристики:
Начало производства | 1987 г. |
Рабочий объем, куб.см | 4169 |
Топливная система | вихревая камера |
Выходная мощность, л.с. | 115 – 125 (TD42) 145 – 160 (TD42T) |
Крутящий момент, Нм | 265 – 275 (TD42) 330 – 340 (TD42T) |
Блок цилиндров | чугун Р6 |
Головка блока | чугун 12в |
Диаметр цилиндра, мм | 96 |
Ход поршня, мм | 96 |
Степень сжатия | 22,7–23,0 (TD42) 22,0–22,8 (TD42T) |
Функции | нет |
Гидрокомпенсаторы | нет |
ГРМ | шестерни |
Фазовый регулятор | нет |
Турбонаддув | нет (TD42) Hitachi HT18 (TD42T) |
Рекомендуемое моторное масло | 10W-30 |
Объем масла в двигателе, л | 9.4 |
Тип топлива | дизель |
Евро стандарты | ЕВРО 1/2/3 |
Расход топлива, л/100 км (для Nissan Patrol 1990 г.) — город — трасса — смешанный | 16,2 10,8 13,4 |
Ресурс двигателя, км | ~500 000 |
Вес, кг | 340 (TD42) 365 (TD42T) |
Двигатель устанавливался на:
- Nissan Patrol 4 (Y60) 1987 – 1998 гг.;
- Nissan Patrol 5 (Y61) 1997 — …
Недостатки двигателя TD42
- Один из самых надежных дизельных двигателей в мире шумит и вибрирует;
- Фирменная поломка – срезание шлицов привода вакуумного насоса в мороз;
- Датчик давления масла боится воды, и его замена обойдется вам в копеечку;
- На длинных пробегах наблюдаются течи помпы и прокладок блока ГРМ;
- ГРМ со временем изнашиваются, фазы сбиваются и мотор начинает троить;
- От детонации по вине плохой солярки трескаются перемычки между вихревыми камерами.